한국의 자율주행 기술은 빠르게 발전하고 있으며, 5G 인프라와 자동차 제조 기술, ICT 기업의 참여로 주목받고 있습니다. 그러나 미국, 독일, 중국 등 글로벌 선두주자들과의 기술 격차는 여전히 존재합니다. 본문에서는 한국 자율주행 기술의 주요 강점과 약점, 그리고 글로벌 시장에서의 경쟁력 수준을 상세히 분석합니다.1. 한국 자율주행 기술의 주요 강점5G 인프라: 세계 최초 5G 상용화, V2X 통신 기술 확보완성차 기술: 현대차·현대모비스 중심 센서 및 ECU 통합 기술ICT 융합: 네이버랩스, 카카오모빌리티, 삼성 등 전장 플랫폼 개발 참여한국은 자율주행 기술 발전을 위한 3대 핵심 기반을 이미 갖추고 있습니다. ① 세계 최고 수준의 통신 인프라, ② 완성차 제조 역량, ③ ICT 융합 기술력은 모두..

자율주행차의 국내 생산이 본격화되면서 법적 제도와 규제 정비의 중요성이 부각되고 있습니다. 차량의 안전 기준부터 운전자 책임, 보험 체계, 데이터 보안까지 다방면에서 새로운 법적 틀이 요구됩니다. 본문에서는 자율주행차 국내 생산에 따른 핵심 법적 이슈들과 현재의 법제도 현황, 그리고 향후 개선 방향을 중심으로 분석합니다.1. 자율주행차 생산 확대에 따른 법적 관심 증가자율주행차는 기존 자동차와는 구조와 운행 방식 자체가 다르기 때문에, 생산과 상용화를 위해서는 법적으로도 새로운 기준이 필요합니다.현대차 G90: 레벨 3 자율주행 기능 탑재세종, 대구 등 실증 운행 지역 확산생산 확대와 함께 인증, 책임, 보험 이슈 대두2. 주요 법적 이슈 분석운전자 개념과 책임 소재레벨 3 이상 자율주행에서 시스템 주행..

자율주행차는 더 이상 먼 미래의 이야기가 아닙니다. 국내에서도 기술 발전과 함께 실제 도로 주행이 가능해졌고, 일부 지역에서는 자율주행 셔틀 운행이 시작되었습니다. 하지만 일반 소비자가 자율주행차를 구매하거나 탑승하게 되는 시점은 언제쯤일까요? 본문에서는 자율주행차의 국내 도입 현황, 상용화 단계, 소비자 접근 가능 시점 등을 종합적으로 분석해보겠습니다.자율주행차 기술 현황과 소비자 접근 가능성자율주행차 기술은 현재 크게 5단계(SAE 기준 레벨 0~5)로 분류됩니다. 국내에서 상용화된 수준은 레벨 2~3으로, 특정 조건 하에 운전자 개입 없이도 차량이 부분적으로 주행을 수행할 수 있는 수준입니다.레벨 2~3: 소비자가 체감 가능한 단계현재 일반 소비자들이 구입 가능한 차량 중에는 제네시스 G90, 현대..

자율주행차 기술이 빠르게 발전하면서 많은 운전자들이 실제 도로에서 자율주행차를 볼 날이 언제 올지 궁금해하고 있습니다. 이미 해외에서는 자율주행 택시가 운행 중이며, 국내에서도 자율주행 셔틀 시범운행이 시작되는 등 상용화가 눈앞으로 다가왔습니다. 하지만 도입이 곧바로 확산을 의미하지는 않습니다. 기술의 발전 속도, 정부 정책, 인프라 구축, 운전자들의 수용성 등 다양한 요소가 종합적으로 작용하기 때문입니다. 이번 글에서는 국내 자율주행차의 상용화 시기, 현재 기술 수준, 향후 운전자에게 미칠 변화 등을 중심으로 자율주행차 도입 전망을 자세히 살펴보겠습니다.자율주행차의 국내 생산, 언제쯤 가능할까?자율주행차는 그 기술 수준에 따라 상용화 시기가 달라집니다. 현재 국내에서 판매되고 있는 자율주행차는 대부분 ..

국내 자율주행 산업은 5G 인프라, 자동차 제조 기술, IT 기술력을 바탕으로 빠르게 성장하고 있습니다. 특히 현대차를 중심으로 자율주행 기술의 상용화가 본격화되고 있으며, 정부의 정책 지원과 다양한 실증사업도 추진되고 있습니다. 이 글에서는 국내 자율주행 산업의 현황과 핵심 기술, 그리고 향후 발전 가능성에 대해 종합적으로 분석해보겠습니다.자율주행 인프라와 정부 정책: 기초가 되는 토대한국은 세계 최초로 5G 통신을 상용화한 국가로, 자율주행에 필수적인 초고속·저지연 통신 기술에서 우위를 점하고 있습니다. 자율주행차는 차량 간 통신(V2V), 차량과 인프라 간 통신(V2I), 클라우드 기반의 정밀지도 연동 등 다양한 기술과 융합되어야 하며, 이때 5G의 역할이 절대적입니다.정부도 자율주행 산업을 국가 ..

자율주행차 기술의 발전에 따라 자동차 산업의 패러다임이 변화하고 있습니다. 그러나 기술이 아무리 발전해도, 이를 실도로에 적용하기 위해서는 법과 제도의 뒷받침이 필수적입니다. 특히 한국은 2027년 레벨 4 자율주행차 상용화를 목표로 하고 있어, 이에 맞춘 법과 규제의 정비가 활발히 진행되고 있습니다. 이번 글에서는 한국 자율주행차 산업을 둘러싼 법·제도 현황과 규제 변화를 중심으로 살펴보겠습니다.1. 자율주행차 정의 및 운행 기준 관련 법안1) 자율주행차법 제정 (2020년 시행)한국은 2020년 세계 최초로 ‘자율주행자동차법’을 제정하여 자율주행 기술의 법적 기반을 마련했습니다. 해당 법은 자율주행차의 정의, 운행 허가, 안전 기준 등을 포함하고 있습니다.자율주행자동차 정의 – 운전자의 조작 없이 시..